Глобальные новости»У возведения подходов к Керченскому мосту не оказалось заказчика

У возведения подходов к Керченскому мосту не оказалось заказчика

02.08.2016

При составлении целевой программы развития аннексированного Крыма русские чиновники допустили ошибку, не указав госзаказчика, из-за чего затянулось проведение конкурса на строительство железнодорожных подходов со стороны полуострова к Керченскому мосту.

В федеральной целевой программе развития Крыма и Севастополя до 2020 г госзаказчик на этот вид работ не указан, хотя предполагалось, что за строительство железнодорожных подходов к мосту со стороны Крыма будут республиканские власти. Строительство железнодорожных подходов стоимостью 18 млрд руб. отстает от графика на полгода, указывает Forbes. В конце 2015 года предприятие перешло в ведение Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдора), а оно не значится заказчиком в ФЦП, сообщает krasnews.com.

Источник в Росжелдоре и уполномоченный Минэкономразвития подтвердили Forbes, что для того, чтобы назначить конкурс и выбрать подрядчика на строительство подходов, нужно внести изменения в саму ФЦП. По утверждению последнего, проект изменений программы был направлен в руководство 22 июля. Согласно документу, закончить работы по проектировке нужно было до конца января нынешнего 2016 г, а построить подходы планировали до конца 2018-ого. Со стороны порта Тамань подходы строит РЖД, эти работы в ФЦП развития Крыма не входят. Заключительная сдача объекта запланирована на июнь 2019 г. При всем этом отмечается, что на данный момент нереально даже оплатить объем работ, выполненный проектировщиками.

Строители не могли получить деньги, так как по новым бюджетным правилам госконтракт на мост необходимо перевести на казначейское сопровождение. Было это сделано в конце июля, 1 августа началось строительство судоходной части моста.

Как недавно сообщалось, транспортный переход через Керченский пролив должен быть создан к 2019 г Его протяженность составит приблизительно 19 км. Предельная стоимость моста не должна превысить 228,3 млрд руб. Проектом предусмотрена постройка 2-х параллельных мостов под автомобильное и железнодорожное движение.

Автор: krasnews.com
  • Голосовать:
  • 0
Нет комментариев
  • Добавьте комментарий первым!
Добавить комментарий
Войти через соцсеть
или