Глобальные новости»ОАК разместит заключительную сборку Ил-114 в Нижнем Новгороде

ОАК разместит заключительную сборку Ил-114 в Нижнем Новгороде

03.08.2016

Участие в нём приняли президент ОАК Юрий Слюсарь, полпред президента РФ в ПФО Михаил Бабич, заместитель министра индустрии и торговли РФ Андрей Богинский и губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев. «Заключительная сборка самолета будет осуществляться на заводе „Сокол“, откуда самолет будет улетать». А уже на «Соколе» будет вестись заключительная сборка.

В свою очередь, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев подтвердил, что региональное руководство готово поддержать проект производства Ил-114 на нижегородской площадке и предоставить заводу ряд преференций, в частности налоговые льготы и субсидирование процентной ставки. В частности, приняты конкретные решения по предоставлению льгот и преференций, которые значительно оптимизируют затраты при реализации данного проекта. «Заключительная сборка самолета будет осуществляться на заводе „Сокол“, откуда самолет будет улетать». «Это позволит в оптимальные сроки и за оптимальные деньги построить самолет и в дальнейшем развивать предприятие», — объявил Бабич. Как сказал Андрей Богинский, на возобновление возведения ИЛ-114 будет выделено «порядка 55 млрд рублей».

По утверждению президента ОАК Юрия Слюсаря, работа над проектом турбовинтовых самолетов Ил-114 ведется в хорошем темпе, на этот момент завершается процесс оцифровки проектной документации, а еще ведутся расчеты по применению задела, который был создан на ташкентском заводе.

Как обозначил президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь, на территории ПФО будет локализовано не менее 40% производства ИЛ-114, «включая использование возможностей таковых учреждений, как „Гидромаш“, „Теплообменник“, завод „Полет“». Это такие учреждения, как «Гидромаш», «Полет», «Теплообменник».

Докладывая о текущем статусе проекта Ил-114, Слюсарь проинформировал, что работы ведутся в графике, который был представлен до этого президенту Владимиру Путину. Руководство Российской Федерации готово выделить на эти цели 55 млрд руб., финансирование начнется в четвертом квартале нынешнего года. Специалисты убеждены, что уже в 2019 г. 1-ый нижегородский Ил-114 сумеет отправиться в воздух.

Ранее Михаил Бабич сообщал, что для организации производства данного самолета на заводе «Сокол» потребуется около 1,5-1,7 млрд руб.

Ил-114 — семейство самолетов для местных авиалиний, разработанное в 1980-х годах ОКБ имени Ильюшина. Тогда же выпущена ограниченная партия данного самолета. Воздушное судно эксплуатировалось в Узбекистане, а кроме этого исполняло нужды министерства обороны РФ, однако требовало модернизации и новых подходов для того, чтобы сделать его конкурентоспособным. «Это позволит в оптимальные сроки и за оптимальные деньги построить самолет и в дальнейшем развивать предприятие», — обозначил по результатам совещания Михаил Бабич.

НАЗ «Сокол» — одно из крупнейших учреждений русского авиапрома. — При этом мы уже сейчас чувствуем, что объединенная строительная компания в нарушение всех договоренностей разрабатывает собственные материалы по этому проекту. Основные виды деятельности ОАО «НАЗ „Сокол“ — разработка, производство, летные тестирования, сервисное обслуживание, ремонт и модернизация авиационной техники».

Ил-114 — региональный турбовинтовой самолет. По предварительным расчётам общая стоимость работ по проекту составит не менее 34 млрд рублей, из них на ОКР — 14,5 млрд рублей.

Автор: krasnews.com
  • Голосовать:
  • 0
Нет комментариев
  • Добавьте комментарий первым!
Добавить комментарий
Войти через соцсеть
или