Глобальные новости»Перевозчики прокомментировали предложение Минтранса РФ о вводе дополнительного акциза на дизельное горючее

Перевозчики прокомментировали предложение Минтранса РФ о вводе дополнительного акциза на дизельное горючее

17.08.2016

По достоверным имеющимся данным отчета Минтранса, ежегодная потребность в финансовом снабжении речных путей составляет 21,6 млрд рублей, недостаток - 7,4 млрд рублей.

По утверждению руководителя ведомства Максима Соколова, вырученные средства, якобы, будут ориентированы на финансирование содержания внутренних водных путей, передает krasnews.com, цитируя ТАСС. Также министерство транспорта РФ информирует о возможности поднятия тарифа в системе «Платон», а кроме этого об отмене скидок для массовых и тяжеловесных грузов на железной дороге на период речной навигации.

В этой связи Минтранс просит, невзирая на сложные экономические условия, выйти к 2018-ому году на полное финансирование этих работ, и предлагает распределить эти расходы между федеральным бюджетом и иными источниками. На всем, что перевозят по дорогам РФ фуры и фургоны. «Однако задача в том, чтобы обеспечить сбалансированное развитие всех видов транспорта».

«Повышение акцизов нефтяные компании отыграют с лихвой!» По предварительным имеющимся данным «Автостата», в первом полугодии продажи легковушек с дизельными моторами составили 42,2 тыс. штук (7,4% от рынка), доля фургонов на дизтопливе, по оценкам профессионалов «Ъ», занимает не менее 90% в сегменте.

По предположениям экспертов, дополнительные доходы консолидированного бюджета РФ после поднятия акцизов могут составить 89,3 млрд руб. в нынешнем 2016 г. По мнению Михаила Турукалова из «Аналитики товарных рынков», идея увеличить акциз на дизтопливо для одной категории покупателей столкнется с проблемой администрирования.

В «РусГидро» инициативу Минтранса не комментируют. Кроме того, возможность использования водного транспорта зависит от сезонности. «А если этого не делать, то устранить „узкие места“ будет нереально, и параметры судоходных путей будут продолжать становиться хуже, что увеличит нагрузку на дорожную сеть страны и приведет к дисбалансу всей транспортной системы». По предварительным последним сведениям «Ъ», Минэнерго в самом начале августа уже дало отрицательный ответ на идею Минтранса, в частности, так как эта мера может привести к росту тарифной нагрузки для населения. Совещание проводил президент РФ Владимир Путин. При недофинансировании в данной части параметры внутренних водных путей будут становиться хуже, что увеличит нагрузку на автомобильные дороги.

По утверждению министра, на нормативное финансирование содержания внутренних водных путей потребуется 21 миллиард рублей в год. Соколов подчеркнул, что на текущий момент существует дефект средств в объеме 8 миллиардов рублей.

Автор: krasnews.com
  • Голосовать:
  • 0
Нет комментариев
  • Добавьте комментарий первым!
Добавить комментарий
Войти через соцсеть
или