Глобальные новости»Акрон построит железную дорогу для транспортировки апатитового концентрата

Акрон построит железную дорогу для транспортировки апатитового концентрата

07.09.2016

«Северо-западная фосфорная компания» (СЗФК, входит в группу «Акрон») приступила к строительству собственной железнодорожной веточки в рамках проекта ГОК «Олений Ручей». Новая железная дорога свяжет промплощадки ГОКа и станцию «Айкувен», а далее составы с концентратом будут следовать по существующим путям до станции «Титан». Дорога свяжет площадку горно-обогатительного комбината на месторождении «Олений Ручей» в Мурманской области и станцию Айкувен, информирует krasnews.com. Протяжённость веточки составит приблизительно 37,7 километра. Предполагается, что комплекс будет включать галереи с перегрузочным узлом и само сооружение погрузки с подводящими железнодорожными способами. Следующий этап возведения будет включать в себя сооружение мостов и эстакад, монтаж дренажных труб. СЗФК планирует запустить ветку в 2017.

Обслуживать собственную железную дорогу компания хочет своими силами, в фирме будут создаваться дополнительные рабочие места. Горно-обогатительный комбинат «Олений Ручей» является первым после распада СССР ГОКом, построенным в РФ для производства удобрений.

Летом «Северо-западная фосфорная компания» вывела на проектную мощность в 100 тысяч тонн апатитового концентрата в месяц первую очередь ГОКа «Олений Ручей». Индустриальные учреждения группы расположены в Великом Новгороде (ПАО «Акрон»), Смоленске (ПАО «Дорогобуж»), КНР («Хунжи-Акрон»). Активы включают свою добычу фосфатного сырья в Мурманской области (АО «СЗФК»), проект по созданию калийного месторождения в Пермском крае (ЗАО «ВКК»), свою транспортно-логистическую инфраструктуру и интернациональную сбытовую сеть. В предыдущем году произведено свыше 1,1 млн тонн апатитового концентрата. Именно тут перерабатывается апатитовый концентрат, поставляемый с ГОКа «Олений Ручей». Не менее 90% продукции ГОКа реализовано на внутреннем рынке, в том числе учреждениям группы «Акрон». Расширение железнодорожной инфраструктуры даст возможность предприятию отказаться от автоперевозок апатитового концентрата.

Автор: krasnews.com
  • Голосовать:
  • 0
Нет комментариев
  • Добавьте комментарий первым!
Добавить комментарий
Войти через соцсеть
или