Глобальные новости»Ан-124 в Российской Федерации будут работать, вне зависимости от решения Украинского государства

Ан-124 в Российской Федерации будут работать, вне зависимости от решения Украинского государства

23.09.2016

До этого в середине сентября Минпромторг РФ объявил, что украинское госпредприятие «Антонов», производитель самолета Ан-124-100 «Руслан» и держатель сертификата типа на это воздушное судно, не исполняет свои обязательства по поддержанию летной годности «Русланов», эксплуатирующихся в Российской Федерации. Об этом проинформировал репортерам в кулуарах Форума-выставки «Гидроавиасалон-2016» замминистра индустрии и торговли РФ Андрей Богинский. «Если украинская сторона откажется согласовывать план работ по продлению летной годности, по большому счету, это сумеет русская сторона"‎, — резюмировал замминистра.

Три русских конструкторских бюро могут поддерживать летную годность самолетов Ан-124 «Руслан» вместо украинской стороны, обозначил он. «2020 год с точки зрения выпуска самолета, а с точки зрения концепции — я думаю, что это ближайшие два года», — оценил Богинский.

О определенных сроках еще пока говорить рано.

РФ продолжит эксплуатацию АН-124, в не зависимости от мнения столицы Украинского государства.

«Работа идет изначально с министерством обороны, так как они станут заказчиком самолета». Работа пока идет в инициативном порядке, ‎разрабатывается теория предложения. Богинский подчеркнул, что работы по созданию концепции ведет КБ Ильюшина. «Мы предполагаем, что на базе мотора ПД-14 теоретически можно строить платформу транспортного самолета», — добавил замминистра.

Воздушное судно создавалось в советское время и РФ, по мнению замминистра, имеет на него точно такие же права, как и Украина.

«Данные компетенции у нас есть, есть авиационные институты». «Если украинская сторона откажется согласовывать план работ по продлению летной годности, по большому счету это сумеет делать русская сторона», — заключил он.

Ранее в компании «Антонов» объявляли, что планируют объявить небезопасными эти самолёты, которые используются в РФ, если лайнеры не будут проходить сервисное техническое обслуживание в Киеве. На него же возлагаются обязательства по непрерывности действия сертификата типа и авторскому сопровождению в процессе производства, эксплуатации и ремонта авиационной техники.

В ведомстве подчеркивали, что в данный момент у русских эксплуатантов появились трудности с поддержанием летной годности «Русланов», держателем сертификата типа которого является ГП «Антонов». Невзирая на заявления ГП «Антонов» о поддержании сертификата типа, практические работы в данном направлении у русских эксплуатантов приостановлены, объявляли в российском министерстве. По последней достоверной информации Росавиации, в парке «Волга-Днепр» 11 самолетов Ан-124-100. Выпуск задуман после 2020 г.

Автор: krasnews.com
  • Голосовать:
  • 0
Нет комментариев
  • Добавьте комментарий первым!
Добавить комментарий
Войти через соцсеть
или