Глобальные новости»Единые правила установки уличных камер начнут работать летом 2017 года

Единые правила установки уличных камер начнут работать летом 2017 года

11.10.2016

Комплексы фиксации нарушений ПДД уже несколько лет «стригут» деньги с автомобилистов, а цельного правила, регламентирующего их установку на дороге, вплоть до этого времени не было. Дорожные камеры должны будут распознавать номер автомобиля с вероятностью по меньшей мере 90%.

Соответствующий приказ об утверждении 2-х национальных стандартов подписал руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарта) Алексей Абрамов. Правила вступят в силу с 1 июня 2017-ого.

Согласно ГОСТу, дорожные комплексы должны быть радиолокационные, лазерные, индуктивные, магнитные и пьезоэлектрические. Они должны замерять скорость в спектре от 20 км/ч до 250 км/ч. Все они должны определять скорость в спектре от 20 до 250 км/ч. Вероятность распознавания номера, независимо от времени суток и погоды, должна быть как минимум 90%, а фотография автомобиля отчетливо идентифицировать данное транспортное средство. Фотография должна разрешать определить отличительные признаки авто. Камеры, фиксирующие путь, сейчас должны снимать нарушение не ближе 50 метров.

ГОСТы регламентируют обязательную установку камер на тех участках дорог, где за последний год случилось не менее 3-х автоаварий с пострадавшими, а еще в местах с плохой видимостью. Если на дороге будет наблюдаться уменьшение числа нарушений, разрешат устанавливать муляжи камер. Ставить муляжи камер разрешается только в том случае, если на дороге обозначено снижение количества нарушений.

Главное, что еще предстоит выяснить: будет ли касаться новые ГОСТы тех камер, которые уже установлены на столбах и перетяжках?

Всего предвидено два ГОСТа. Например, за одно и то же нарушение, один шофёр получал штраф, а 2-ой - нет. «В 2014 г. работники ГИБДД Российской Федерации оформили приблизительно 74 миллиона штрафов, 50 миллионов из которых пришло с камер автоматической видеофиксации», — подчеркнул специалист. В конце августа гражданин столицы также пожаловался на неверный штраф. Он сказал, что его оштрафовали за пересечение сплошной линии тенью от его машины. К примеру, летом 2015-го года столичный автомобилист был оштрафован за блик от фар: шофёр якобы заехал на обочину (см. «Новый курьез с видеофиксацией: водителя оштрафовали за блик от фар на дороге«). Тогда же были установлены первые камеры.

Глава управления государственной автоинспекции Виктор Коваленко говорил, что рассылка некорректных штрафов связана с нехваткой личного состава. В общем специалисты считают, что уже имеющиеся камеры просто построятся под стандарты, и не нужно будет ничего менять. В соответствии с действующим законодательством ГОСТы носят только рекомендательный характер. Чтобы сделать их обязательными, руководство должно внести корректировки в техрегламент «О безопасности автомобильных дорог».

Печатное издание отмечает, что о необходимости стандартов для уличных камер в ГИБДД говорили с момента их появления в 2008 г.

Автор: krasnews.com
  • Голосовать:
  • 0
Нет комментариев
  • Добавьте комментарий первым!
Добавить комментарий
Войти через соцсеть
или